Kennis over het onderhoud van autobougies

(1) De bougie is ernstig geablateerd. De bovenkant van de bougie is getekend of beschadigd, of de elektrode is gesmolten of geablateerd.
(1) De elektrode smelt en de isolator wordt wit. Geeft aan dat de temperatuur in de verbrandingskamer te hoog is. Dit kan worden veroorzaakt door overmatige koolstofafzettingen in de verbrandingskamer, waardoor de klepspeling te klein is, waardoor de uitlaatklep oververhit raakt of het koelapparaat slecht werkt. Het kan ook zijn dat de bougie niet is vastgedraaid met het opgegeven koppel, enz.
(2) De elektrode wordt afgerond en de isolator heeft littekens. Geeft aan dat de motor voorontsteking heeft, mogelijk omdat de ontstekingstijd te vroeg is of te lang is gebruikt. De benzinekwaliteit is te laag, de calorische waarde van de bougie is te hoog, enz.;
(3) De bovenkant van de isolator is gebroken. Detonatieverbranding is de hoofdoorzaak van isolatorbreuk. De ontstekingstijd is te vroeg en de benzinekwaliteit is laag. , de temperatuur in de verbrandingskamer is te hoog, wat kan leiden tot motorkloppen en verbranding.
(4) Er zitten grijze en zwarte strepen op de bovenkant van de isolator. Deze streep geeft aan dat de bougie lekt en vervangen moet worden door een nieuwe.
(2) De bougie heeft afzettingen. Soms zitten er afzettingen vast tussen de punt van de bougie-isolator en de elektrode.
(1) Olieachtige afzettingen. Olieachtige afzettingen op de bougie geven aan dat er smeerolie in de verbrandingskamer is gekomen. Als het slechts een paar bougies zijn, kan de oliekeerring van de klepsteel beschadigd zijn. Als de bougies van elke cilinder vastzitten met dit soort afzettingen, duidt dit op olielekkage in de cilinder en moeten het luchtfilter en het ventilatieapparaat worden gecontroleerd om te zien of ze geblokkeerd zijn.
(2) Zwarte afzetting. Er zitten zwarte afzettingen op de elektroden en in de bougie, wat aangeeft dat het mengsel te rijk is. Door het motortoerental te verhogen en dit elke minuut te blijven doen, kan een laag zwarte roet die op de elektroden is achtergebleven, verbranden.