Auto-bougie

Uw toonaangevende nieuwe Better Auto Parts Co.Ltd. leverancier

Newbetter Zhuzhou auto parts is opgericht in 2007 en is gevestigd in Zhuzhou, het grootste transportknooppunt en industriële knooppunt in Zuid-China. De geografische ligging van het bedrijf is rijk aan natuurlijke hulpbronnen. De luchthaven Hemerocallis Fulva en de hogesnelheidslijn Wuhan-Guangzhou liggen dichtbij. De belangrijkste spoorlijnen van Beijing-Guangzhou, Zhejiang-Jiangxi, Hunan-Guangzhou liggen dicht bij de periferie. 106, China National Highway 320 en de snelwegen Beijing-Zhuhai en Shangrui omringen het stedelijk gebied. Het bedrijf is een professionele fabrikant van bougies. Bestaande "NBT", "NOSOK" en andere handelsmerken, de productie van bougies wordt veel gebruikt in high-end auto's, motorfietsen, kleine generatoren, benzinemotoren.

Waarom voor ons kiezen?

01/

Hoge kwaliteit
Het bedrijf beschikt over professionals die bougies produceren en geavanceerde apparatuur.

02/

Concurrerende prijs
Wij bieden een product of dienst van hogere kwaliteit tegen een gelijkwaardige prijs. Als resultaat hebben we een groeiende en loyale klantenkring.

03/

Rijke ervaring
Ons bedrijf heeft jarenlange productie-ervaring! Om de technologie te updaten, de prestaties betrouwbaarder te maken en een perfecte after-sales service aan onze klanten te bieden.

04/

Geavanceerde apparatuur
Beschikken over geavanceerde apparatuur, ontworpen met geavanceerde technologie en functionaliteit om zeer specifieke taken met grotere precisie, efficiëntie en betrouwbaarheid uit te voeren.

Huis 12 3 4 De laatste pagina 1/4

Wat is een autobougie?

Bougies dienen om dit brandstof-luchtmengsel te ontsteken. Met de accu als energiebron, zet de bougie de elektrische energie die door de bobine en verdeler komt om in een vonk die het brandstof-luchtmengsel ontsteekt.

Voordelen van auto-bougies

Verhoogt de motorprestaties en -efficiëntie:
Een versleten bougie zorgt ervoor dat de motor niet goed meer kan ontsteken. Andere problemen die kunnen optreden zijn een bok, een blokkade, een onregelmatige loop of een trage start. Uw auto presteert beter en werkt op maximale efficiëntie wanneer u de bougies vervangt.

Volledig functionerend verbrandingsproces:
Volledig functionerende bougies zorgen voor een volledig functioneel verbrandingsproces. Zodra u dit proces met uw nieuwe onderdelen bereikt, kunt u afscheid nemen van alle prestatieproblemen die u eerder had. Dit komt omdat optimale verbranding betekent dat alle cilinders in uw motor correct ontsteken. Als dit niet het geval is, kan dit problemen veroorzaken zoals misfires, haperingen en een lager brandstofverbruik.

Verbetert het brandstofverbruik:
Een ander voordeel van goed functionerende bougies is een verbeterd brandstofverbruik. Het verbrandingsproces zal efficiënter zijn, wat betekent dat u minder brandstof nodig hebt om uw voertuig van stroom te voorzien. Bovendien kan het vervangen van oude en versleten bougies ook helpen om uw kilometerstand te verbeteren, omdat ze niet zo hard hoeven te werken om hetzelfde prestatieniveau te leveren.

Soepeler oppakken en accelereren:
Als u merkt dat uw auto er langer over doet om te starten of te accelereren, kan dat komen door versleten bougies. Als ze niet goed ontsteken, kan dat dit soort problemen veroorzaken. Maar zodra u ze vervangt door nieuwe, zou u een verschil moeten merken in hoe uw auto rijdt.

Vermindert emissies:
Tot slot kan het vervangen van de bougies ook helpen om de emissies van uw voertuig te verminderen. Dit komt omdat oude en versleten bougies onvolledige verbranding kunnen veroorzaken, wat leidt tot de productie van schadelijke verontreinigende stoffen zoals koolmonoxide en koolwaterstoffen. Het vervangen van uw bougies helpt om deze emissies laag te houden en het milieu te beschermen.

Soorten autobougies

1. Koperen bougies

Koperen bougies bestaan al meer dan een eeuw en hebben een massieve koperen kern met een nikkellegeringelektrode. Nikkel is zachter dan platina of iridium en heeft daardoor een veel kortere levensduur. Deze bougies zijn meestal het beste voor oudere, laagspanningssystemen. Vanwege de hoge geleidbaarheid van koper zijn ze vereist voor sommige voertuigen met hoge prestaties.

2. Platina bougies

Platina bougies werden populair in de late jaren -80, toen ontstekingssystemen begonnen te migreren van op verdelers gebaseerde systemen naar bobinepakketten of DIS (wasted spark) systemen, die een bougies vereisten die bestand waren tegen het systeem met hogere energie en hogere eisen. Het hardere platina materiaal ging langer mee, omdat fabrikanten een poging deden om bougies en antivries te ontwikkelen die meer dan 80-100K mijl meegingen. Platina bougies gebruiken een platina schijf die aan het uiteinde van de middenelektrode is gelast, waardoor de bougies langer meegaan dan een koperen bougies, en hun rand beter behouden, wat een betere geleiding betekent. Platina bougies hebben de neiging om heter te worden, waardoor vervuiling en ophoping van afzettingen wordt voorkomen. Het is belangrijk om op te merken dat DIS "wasted spark" bobine systemen het beste werken op Double Platinum bougies.

3. Dubbele platina bougies

Begin jaren 90 werden DIS "wasted spark" ontstekingssystemen gecreëerd, wat in feite betekent dat één bobinepakket de ontsteking van twee bougies in het systeem regelt. Hierdoor vonken beide bougies die aan dat enkele bobinepakket zijn bevestigd op exact hetzelfde moment - het verschil is dat de ene ontsteekt op de compressieslag en de andere op de uitlaatslag van de zustercilinder, wat een "wasted spark" wordt genoemd. Om het nog ingewikkelder te maken, heeft één bougie die aan elke bobine is bevestigd een positieve polariteit, terwijl de andere een omgekeerde polariteit heeft. Dit betekent dat de vonk op de ene bougie van de middenelektrode naar de zij-elektrode gaat. Op de andere bougie gaat de vonk van de zij-elektrode naar de middenelektrode. Dit betekent dat in plaats van dat de middenelektrode slijt zoals bij traditionele ontstekingssystemen, de zij-elektrode nu slijt op de bougie die een omgekeerde polariteit heeft! Dit creëerde de behoefte aan een dubbele platina bougie met een platina schijf op zowel de middenelektrode als de zij-elektrode. Hierdoor ontstond een plug die zeer duurzaam is in DIS-systemen en meer dan 80-100K mijl meegaat.

4. Iridium bougies

Iridium-bougies zijn harder dan platina en kwamen halverwege de jaren '90 op de markt toen coil-on-plug-systemen populairder werden. Iridium-bougies hebben meestal de kleinste diameter in het midden, wat de efficiëntie kan verhogen door de spanning te verlagen die nodig is om een vonk te creëren. Iridium staat er ook om bekend dat het blijft vuren onder extreme omstandigheden. Als uw handleiding iridium-bougies voorschrijft, is het verstandig om de extra kosten die gepaard gaan met dit zeldzamere metaal te absorberen voor de beste prestaties.

5. Dubbele iridium bougies

Net als dubbele platina bougies, hebben dubbele Iridium bougies twee schijven van zeldzaam metaal voor betere prestaties en duurzaamheid. Dubbele Iridium bougies zijn ontworpen om de vuurkracht te leveren die nodig is onder alle rijomstandigheden, met name extreme hitte of continu hoge snelheden, en kunnen tot 4 keer de normale levensduur bieden in vergelijking met een standaard koperen bougie.

Onderdelen van de bougie van een auto

Terminal
Wordt aangesloten op het ontstekingssysteem en geleidt de hoogspanning naar de centrale elektrode.

Isolator
Isoleert de terminal, de middenas en de middenelektrode tegen hoge spanning en biedt bescherming tegen overslag. Zorgt ervoor dat hoge spanning niet ontsnapt voordat deze de elektrodepunt bereikt.

Weerstand
Onderdrukt ontstekingsgeluid dat ontstaat tijdens het vonken. Helpt elektrische interferentie met andere elektrische componenten in het voertuig en verstoring van radio-ontvangst te voorkomen.

Centrale elektrode
Wordt via een interne draad met de terminal verbonden. De punt is gemaakt van koper, nikkel, chroom of andere edelmetalen. Het metaal voert de hoge spanning door de bougie, zodat deze kan vonken wanneer deze door de kleine opening tussen de centrale elektrode en de zij-elektrode gaat.

Grond- of zij-elektrode
Deze bevindt zich aan de zijkant van het metaal en loopt door tot in de verbrandingskamer om de vonk te creëren die de brandstof ontsteekt.

Zeskantige kop
Stalen omhulsel waar een dopsleutel in past om de plug vast en los te draaien. Zorgt voor elektrische aarding van de cilinderkop en brengt warmte over naar de kop om de plug te helpen afkoelen.

Pakking
Het bevindt zich tussen de isolator en de behuizing en zorgt ervoor dat er geen verbrandingsgassen ontsnappen.

Ribben
Voorkomt dat de spanning overspringt naar de zeskantkop.

Proces van auto-bougie

Open de motorkap van de auto om de motor te inspecteren en de bougies te vinden. Je hebt misschien een zaklamp nodig om ze te zien.

Identificeer de bougiekabel en verwijder deze door deze van de bougie af te trekken. Sommige modellen hebben een dop die eerst losgeschroefd moet worden, terwijl andere eraf getrokken moeten worden.

Bevestig de bougiesleutel met behulp van de ratelsleutel en steek deze in de uitsparing waar de bougie zat.

Draai de bougie los en verwijder deze uit de motor. Controleer of er mogelijke schade is - als dat zo is, moet u mogelijk een monteur raadplegen voordat u verdergaat.

Controleer de draden in de put en maak ze indien nodig schoon.

Breng beperkte anti-seize compound aan op de draden van de nieuwe bougie. Dit zal helpen om het op zijn plaats te houden en niet te beschadigen bij het indraaien.

Draai de nieuwe bougie vast, maar draai hem niet te vast.

Sluit de bougiekabel weer aan en herhaal het proces voor de andere bougies.

Start uw voertuig en kijk of het probleem is opgelost. Als dat niet het geval is, moet u mogelijk een monteur raadplegen voor verdere assistentie.

Hoe onderhoud je een autobougie?

Regelmatig uw bougies controleren is essentieel preventief onderhoud. Een bougie gaat meestal ongeveer 30,000 mijl mee, maar door ze regelmatig schoon te maken en te onderhouden, presteert uw motor beter en gaan uw bougies langer mee. Als u roest, koolstof, rommel, stof of een andere vorm van ophoping ziet tijdens de inspectie, is het misschien tijd om ze schoon te maken.

Hoe controleer je of een bougie vervuild of beschadigd is?

1. Koppel de bougiekabel los. Maak vervolgens het gebied rond de bougie schoon om te voorkomen dat er vuil in de verbrandingskamer komt wanneer u de bougie verwijdert.

2. Verwijder de bougie met behulp van een bougiesleutel.

3. Reinig lichte afzettingen van de plug met een staalborstel en spray-on plug cleaner. Bekijk hieronder de volledige reinigingsinstructies.

4. Controleer de bougie op zeer hardnekkige afzettingen, of op gebarsten porselein of elektroden die zijn weggebrand. Als een van deze omstandigheden zich voordoet, vervang dan de bougie.

5. Controleer de bougieopening en stel deze indien nodig af.

6. Als het lijkt alsof alles goed werkt, vervang dan de bougie. Zorg ervoor dat u deze niet te strak aandraait (MAXIMAAL 15 ft. lbs.) en sluit de bougiekabel opnieuw aan.

7. Start uw motor

Hoe werken bougies?

Bij benzinemotoren zuigt de brandstofpomp van uw auto gas uit de tank naar de brandstofinjector. Brandstof uit de injector mengt zich met zuurstof die uit de luchtinlaat wordt gehaald, waardoor een brandbaar lucht-brandstofmengsel in uw cilinders ontstaat.

In diezelfde cilinders zitten de bougies, die het mengsel ontsteken en het verbrandingsproces aandrijven. De druk die ontstaat door de verbranding duwt de zuigers van de motor, die op hun beurt de krukas aandrijven. Via een systeem van tandwielen drijft deze actie van de krukas de wielen aan, waardoor uw auto kan rijden.

Hoe weet je of een bougie defect is?

Bougies spelen een belangrijke rol bij het aandrijven van uw voertuig, dus het is niet verrassend dat de tekenen van defecte bougies behoorlijk schokkend zijn. Een paar veelvoorkomende symptomen die u kunt opmerken zijn:

Ratelende, pingelende of 'klop'-achtige geluiden

Wanneer bougies beginnen te misfiren, kunt u ongebruikelijke geluiden opmerken door de kracht van de zuigers en een verbranding die niet goed werkt. Zuigers bewegen met hoge snelheden. Als de bougie op het verkeerde moment ontsteekt, kan dit leiden tot constante ratelende, pingelende of kloppende geluiden.

Moeilijk starten van het voertuig

Als uw auto moeite heeft met starten of schokkerig en onregelmatig aanvoelt, werken uw bougies mogelijk niet goed. Dit kan leiden tot ontstekingsfouten en onregelmatige prestaties.

Verminderde prestaties

Als u aan het cruisen bent, nemen uw bougies geen pauze, zelfs niet als u accelereert en schakelt. Als de vonk die deze kleine bougie genereert niet op 100 procent functioneert, zal uw voertuig niet optimaal presteren.

Slecht brandstofverbruik

Er zijn veel factoren die kunnen leiden tot een slecht brandstofverbruik. Maar defecte bougies kunnen ervoor zorgen dat u brandstof verspilt als uw voertuig niet op het juiste moment de juiste vonk krijgt.

Hoe kiest u een autobougie?

Materiaal
Bij de aanschaf van bougies moet u overwegen welke substantie geschikt is. Koper is geschikt voor oudere modellen met laagspanningsdistributie-gebaseerde ontsteking. Platina of iridium zijn ideaal voor moderne motoren zonder verdelers.

Platinum biedt een fantastische combinatie van prijs, prestatie en levensduur. Ondanks de hogere prijs biedt iridium een nog betere combinatie. Gebruik ten slotte altijd de plug die door de fabrikant van uw voertuig wordt geadviseerd.

Maat
De draad- en moermaat is een handige techniek om bougies te specificeren. In de Verenigde Staten zijn de gebruikelijke draad- of moerafmetingen als volgt: 10 mm (moer: 16 mm), 12 mm (moer: 14 mm, 16 mm of 17,5 mm), 14 mm (moer: 16 mm of 20,63 mm) en 18 mm (moer: 20,63 mm).

Hittebereik van bougie
Een bougie wordt als "heet" bestempeld als deze een betere warmtegeleider is en als "koud" als deze meer warmte van de punt kan afvoeren en de temperatuur ervan kan verlagen.

Fabrikanten geven de thermische band van een ontstekingssysteem vaak aan met een cijfer. Sommige fabrikanten geven de voorkeur aan oplopende cijfers voor warmere bougies, terwijl andere aflopende cijfers gebruiken voor koudere bougies.

Gap-ontwerp
Bougies hebben vaak een vonkbrug die kan worden afgesteld met een gapperkit. Eén bougie kan worden ontworpen voor veel motoren, elk met zijn eigen brug.

De afstand tussen bougies van auto's is doorgaans {{0}}.6 tot 1.8 mm (0.024 en 0.071 inch). Gebruik een spleetmeter om de spleet van de bougie binnen het opgegeven bereik te testen.

Onze fabriek

Ons certificaat

FAQ

V: Welke twee factoren moet ik overwegen bij het selecteren van een bougie voor een motor?

A: De juiste bougie voor uw voertuig kiezen
Fabrikanten specificeren bougies die geoptimaliseerd zijn voor de behoeften van uw motor, rekening houdend met factoren zoals hittebereik en elektrodemateriaal. Motortype en -conditie: Verschillende motoren vereisen verschillende soorten bougies.

V: Wat is beter, iridium- of platina-bougies?

A: De voordelen van iridium voor een bougie zijn onder andere: Het is maar liefst acht keer sterker dan platina, dus iridium kan een scherpere middenelektrode hebben die een duurzamere, krachtigere vonk geleidt. Iridium is veel harder dan zelfs platina, dus het is bestand tegen slijtage en gaat tot 25% langer mee.

V: Wat is de beste bougie voor oudere motoren?

A: Koperen bougies
Koperen bougies werken koeler en leveren meer vermogen in prestatiegerichte rijsituaties. Ze worden vaak als originele uitrusting geïnstalleerd in turbomotoren en motoren met hogere compressieverhoudingen. Koperen bougies worden ook vaak gebruikt in oudere (pre-1980s) voertuigen met een op de verdeler gebaseerd ontstekingssysteem.

V: Wat zijn de beste bougies voor auto's met een hoge kilometerstand?

A: Platinum-bougies hebben een lange levensduur en zijn bestand tegen vervuiling. Omdat platinum harder is, blijft het veel langer scherp dan een conventionele bougie, tot wel 100,000 mijl. Platinum-bougies zijn er in twee varianten: enkel en dubbel platinum.

V: Welke bougies leveren meer pk's?

A: Pulstar-bougies kunnen uw motor meer vermogen geven, een snellere gasrespons en een stabielere motor die langer meegaat.

V: Wat gebeurt er als je platina bougies gebruikt in plaats van iridium?

A: Iridium is een veel sterker metaal dan platina, en kan tot acht keer meer slijtage verdragen dan een platina bougie voordat deze zijn efficiëntie verliest. Dit betekent dat iridium bougies minder snel kapot gaan dan platina bougies, minder vaak vervangen hoeven te worden en beter presteren onder zware omstandigheden.

V: Heb ik echt iridium-bougies nodig?

A: De fabrikanten van bougies zijn het er unaniem over eens dat iridium bougies het motorvermogen aanzienlijk kunnen verbeteren. Het voordeel is cruciaal wanneer u door moeilijke rijsituaties moet navigeren of steile hellingen moet beklimmen.

V: Wat zijn de duurste bougies voor een auto?

A: Iridium bougies
Iridium-bougies zijn doorgaans het duurst, variërend van $ 8 tot $ 15 per stuk. Doe uw onderzoek om erachter te komen welke bougie geschikt is voor u.

V: Welke bougies gaan 100.000 mijl mee?

A: Platinum bougies gaan langer mee en worden doorgaans heter. Dat betekent dat deze bougies de koolstofafzetting in uw motor verminderen. Omdat ze zijn gemaakt van hard maar hoogwaardig metaal, kunt u ongeveer 100,000 mijl rijden voordat u platinum bougies moet vervangen.

V: Welke bougies zijn het beste voor acceleratie?

A: Iridium IX.®
Het extreem hoge smeltpunt van iridium is perfect geschikt voor de huidige hogetemperatuurmotoren en zorgt voor een uitstekende acceleratie, brandstofefficiëntie en duurzaamheid.

V: Wat is de levensduur van bougies?

A: Gelukkig slijten bougies niet zo snel. Je kunt er doorgaans 80,000 mijl mee rijden voordat ze vervangen moeten worden. Maar als je een van deze symptomen opmerkt, is het tijd om je bougies te laten controleren met een motorafstelling.

V: Welke bougies worden in Toyota's gebruikt?

A: Toyota biedt een verscheidenheid aan bougies die speciaal zijn ontworpen voor de motor van uw voertuig, waaronder U-groef-, dubbele aardelektrode-, dubbelplatina- en zelfs iridiumbougies.

V: Hoe weet ik of iridiumbougies versleten zijn?

A: Visuele inspectie. Verwijder en vergelijk uw oude bougies met een nieuwe. Als de punt en/of elektrode overmatige slijtage vertonen, moeten ze worden vervangen. Kijk ook naar brandstof- en olieverontreiniging.

V: Gaan bougies 10 jaar mee?

A: Gemiddeld is de levensduur van klassieke bougies niet meer dan 30,000 mijl, en die van platina en iridium is niet meer dan 55,000 mijl. De volgende tekenen van een storing die aangeven dat de bougie vervangen moet worden: Afzettingen van as of olie, roet, vernis of slak, gesmolten of verkleurde elektroden.

V: Welke kilometerstand moet een normale bougie vervangen worden?

A: Elke 30,000 tot 90,000 mijl
Als geen van de voorgaande problemen u dwingen uw bougies te vervangen, kunt u ze doorgaans elke 30,000 tot 90,000 mijl vervangen, afhankelijk van het merk en model van uw auto. In uw handleiding staat het schema van uw voertuig.

V: Wat moet ik allemaal vervangen als ik bougies vervang?

A: Het allerbelangrijkste is dat u de kabels vervangt wanneer u de bougies vervangt.

V: Waarom staat er op de bougies van Bosch dat ze geen elektrodeafstand hebben?

A: Bougiefabrikanten waarschuwen traditioneel voor het gebruik van fijne draadbougies vanwege de kwetsbare aard van hun elektroden.

V: Zijn goedkope bobines goed?

A: Dit zijn precisiecomponenten. Omdat een typische bougie acht keer per seconde wordt afgevuurd, moeten ontstekingspoelen goed gemaakt zijn. Verleid worden door een onderdeel van lage kwaliteit is een valse zuinigheid. Omdat spoelen worden aangestuurd door de motormanagementcomputer (ECU), sturen ze lage spanningsreferenties terug nadat de bougie is 'afgevuurd'.

V: Maken hoogwaardige bobines een verschil?

A: Volgens een rapport uit 2020 kunnen geüpgradede ontstekingsspoelen het vermogen met maximaal 15% verhogen in bepaalde high-performance voertuigen. Een in 2021 uitgevoerde industriële studie wees uit dat voertuigen met geüpgradede ontstekingsspoelen een verbetering van maximaal 10% in brandstofefficiëntie ervoeren onder specifieke rijomstandigheden.

V: Moeten iridium-bougies een bepaalde afstand hebben?

A: In de meeste gevallen hoeven uw Iridium Power-stekkers niet te worden gegaped. Zelfs met kleine variaties in de fabrieksinstelling zal het ultra-efficiënte vuurkrachtontwerp die kleine variaties compenseren.

Wij staan bekend als een van de leidende fabrikanten van autobougies in China. Aarzel niet om hier hoogwaardige autobougies te kopen die in China zijn gemaakt in onze fabriek. Goede service en concurrerende prijzen zijn beschikbaar.