Bougie voor auto's

Een bougie levert een kleine elektrische vonk. Deze ontsteekt de brandstof in de verbrandingskamer op een precies moment, waardoor de cilinder naar beneden wordt geduwd en de auto vooruit wordt gereden.

Aanvraag sturen

Uw toonaangevende nieuwe Better Auto Parts Co.Ltd. leverancier

Newbetter Zhuzhou auto parts is opgericht in 2007 en is gevestigd in Zhuzhou, het grootste transportknooppunt en industriële knooppunt in Zuid-China. De geografische ligging van het bedrijf is rijk aan natuurlijke hulpbronnen. De luchthaven Hemerocallis Fulva en de hogesnelheidslijn Wuhan-Guangzhou liggen dichtbij. De belangrijkste spoorlijnen van Beijing-Guangzhou, Zhejiang-Jiangxi, Hunan-Guangzhou liggen dicht bij de periferie. 106, China National Highway 320 en de snelwegen Beijing-Zhuhai en Shangrui omringen het stedelijk gebied. Het bedrijf is een professionele fabrikant van bougies. Bestaande "NBT", "NOSOK" en andere handelsmerken, de productie van bougies wordt veel gebruikt in high-end auto's, motorfietsen, kleine generatoren, benzinemotoren.

Waarom voor ons kiezen?

01/

Hoge kwaliteit
Het bedrijf beschikt over professionals die bougies produceren en geavanceerde apparatuur.

02/

Concurrerende prijs
Wij bieden een product of dienst van hogere kwaliteit tegen een gelijkwaardige prijs. Als resultaat hebben we een groeiende en loyale klantenkring.

03/

Rijke ervaring
Ons bedrijf heeft jarenlange productie-ervaring! Om de technologie te updaten, de prestaties betrouwbaarder te maken en een perfecte after-sales service aan onze klanten te bieden.

04/

Geavanceerde apparatuur
Beschikken over geavanceerde apparatuur, ontworpen met geavanceerde technologie en functionaliteit om zeer specifieke taken met grotere precisie, efficiëntie en betrouwbaarheid uit te voeren.

Gerelateerd product

Bougie Auto-onderdeel

Merken: NBT
Artikelnr.:PLKR7JIX
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend
Verpakkingsdetails: TBD

Auto bougies

Merken: NBT
Artikelnr.:BKR6EII
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF

Automatische ontstekingsplug

Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend
Verpakkingsdetails: TBD

Ontstekingsplug voor auto

Verpakkingsdetails: TBD
Betaalmethode: TBD
Kwaliteitsgarantie: 24 maanden

Automatische autobougie

Artikelnr.:LD8RMII-T
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend

Bougie Automatische Auto

Productnaam:bougie automatische auto
Merken: NBT
Artikelnr.:LD8RBII-T

Bougies voor auto

Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend
Verpakkingsdetails: TBD

Bougies Auto

Artikelnr.:DCPR7EII
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend

Automobiel enkele iridium bougie

Merken: NBT
Artikelnr.:K7RTJIX
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF

Wat is een bougie voor auto's?

Voordelen van bougie voor auto's

Verbeterd brandstofverbruik
Een van de belangrijkste voordelen van het vervangen van uw bougies is een verbeterd brandstofverbruik. Wanneer ze correct werken, helpen bougies ervoor te zorgen dat het lucht/brandstofmengsel in de cilinders efficiënt wordt verbrand. Dit betekent dat er minder brandstof wordt verspild en dat u een beter brandstofverbruik per gallon krijgt.

Voorkom motorstoringen
Als uw bougies beschadigd zijn, kunnen ze motorstoringen veroorzaken. Wanneer het lucht/brandstofmengsel in de cilinders niet goed ontsteekt, kan dit leiden tot vermogensverlies en een lager brandstofverbruik. In extreme omstandigheden kan het ook uw motor beschadigen.

Betere motorprestaties
Over het algemeen zal het vervangen van uw bougies resulteren in betere motorprestaties. Uw auto zal soepeler en efficiënter rijden, en u zult misschien zelfs meer vermogen opmerken.

Verminderde emissies
Het vervangen van uw bougies kan ook helpen de uitstoot van uw auto te verminderen. Vervuilde of beschadigde bougies kunnen ervoor zorgen dat de motor minder efficiënt draait, wat betekent dat er meer schadelijke gassen in de atmosfeer worden uitgestoten.

Bespaart u geld
Geloof het of niet, het vervangen van uw bougies kan u op de lange termijn geld besparen. Zoals we al eerder zeiden, kunnen vervuilde of beschadigde bougies ervoor zorgen dat uw auto minder efficiënt rijdt. Dat betekent dat u geld verspilt aan benzine dat u aan andere dingen had kunnen besteden.

Soorten bougie voor auto's

Koperen bougies
De middenelektrode van dit type bougie is een koperen kern die is bedekt met een nikkellegering. Deze heeft de grootste diameter van alle andere bougies, dus er is meer spanning nodig om een vonk te genereren.

Nikkellegering is een materiaal dat zacht en niet erg duurzaam is, dus bougies moeten vaker vervangen worden dan andere types. Sommige auto's zijn ontworpen om koperen bougies te gebruiken, ondanks hun kortere levensduur.

Iridium bougies
Iridium bougies gaan het langst mee omdat iridium harder en duurzamer is dan platina. Deze bougies hebben een kleine middenelektrode die minder spanning nodig heeft om een vonk te genereren. Deze voordelen worden weerspiegeld in het hogere prijskaartje.

Enkele platina bougies
Een enkele platina bougie is vergelijkbaar met een koper/nikkel bougie, behalve dat de centrale elektrode een platina schijf heeft die aan de punt is gelast in plaats van een legering van alleen nikkel. Het platina metaal gaat langer mee dan een nikkel legering voordat het wordt weggesleten.

Deze bougies genereren ook meer warmte, wat koolstofophoping vermindert. Dit is het aanbevolen materiaal voor nieuwe auto's met een coil-on-plug-ontstekingssysteem.

Dubbele platina bougies
Dubbele platina bougies hebben een platina coating op zowel de midden- als de aardelektroden. Dit is efficiënter en gaat langer mee, waardoor deze bougies een goede keuze zijn voor een verspild vonkontstekingssysteem, dat meer slijtage aan beide elektroden veroorzaakt dan andere ontstekingssystemen.

Bij een ontstekingssysteem met verspilde vonk ontsteekt elke ontstekingsspoel tegelijkertijd twee bougies, één in de cilinder van de compressieslag en de andere in de cilinder van de uitlaatslag.

De vonk voor de laatste gaat verloren omdat het lucht-brandstofmengsel al verbrand was bij de vorige slag. Dit ontstekingssysteem is een verbetering ten opzichte van verdelerontstekingssystemen omdat het minder last heeft van regen of vuil.

Zilveren bougies
Deze zijn minder gebruikelijk dan andere en hebben zilvergecoate elektrodepunten. Deze gaan niet zo lang mee als iridium- of platina-bougies, omdat het metaal minder duurzaam is. Ze worden het vaakst gebruikt in oudere Europese performance-auto's en motorfietsen.

Toepassing van bougie voor auto's

Automotoren:Bougies zijn onmisbaar in voertuigen die op benzine rijden. Ze zorgen voor de ontsteking van het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamers van verbrandingsmotoren.

Motorfietsen:Bougies zijn essentieel in motorfietsmotoren. Ze zorgen voor een efficiënte verbranding en betrouwbare ontsteking voor optimale prestaties.

Kleine motoren

Van grasmaaiers tot kettingzagen en generatoren: kleine motoren in allerlei apparatuur zijn afhankelijk van bougies voor de ontsteking.

Vliegtuigmotoren

Bougies worden in sommige vliegtuigmotoren gebruikt en spelen een cruciale rol bij het op gang brengen van verbranding en het aandrijven van vliegtuigvoortstuwingssystemen.

Scheepsmotoren

Bougies worden gebruikt in buitenboordmotoren en andere scheepsmotoren om de verbranding te vergemakkelijken en betrouwbare prestaties op vaartuigen te garanderen.

Onderdelen van bougie voor auto's

Koperen elektrode
De bougie bevat in het midden een koperen elektrode.

Nikkellegering of edelmetalen
De elektrode is omgeven door nikkellegering. Duurdere bougies zijn samengesteld uit edelmetalen, zoals platina of iridium, die de koperen elektrode omringen in plaats van nikkel. Er wordt aangenomen dat premium bougies het brandstofverbruik kunnen verbeteren, maar in werkelijkheid kan elke nieuwe set bougies dezelfde resultaten genereren.

Porselein
De middenelektrode is omgeven door porselein, dat een warmtegeleider is. Wanneer u autoreparaties uitvoert met betrekking tot bougie's, wees dan voorzichtig dat u het porselein niet raakt met uw gereedschap.

Aansluiting/klem
De connector/terminalmoer is de bovenkant van de bougie. Onder de terminal bevinden zich de ribben van de bougie. De ribben kunnen van keramiek zijn en zijn kwetsbaar; u moet voorkomen dat u de ribben aanraakt met uw gereedschap om schade te voorkomen.

Hoofd zeskant
Onder de aansluiting bevindt zich de zeskantkop, waarmee uw dopsleutel contact maakt met de bougie wanneer u deze in uw motor monteert of verwijdert.

Pakking
Aan de basis van de ribben van de bougie bevindt zich de pakking, ook wel bekend als een pakkingring of zitting.

Draden
De schroefdraad bevindt zich aan de onderkant van de bougie en is de plaats waar deze in uw motor wordt vastgeschroefd.

Aardelektrode
Aan het einde van de draden zit de aardelektrode, de metalen arm van de bougie die wel of niet afgesteld hoeft te worden. Deze kan van roestvrij staal of titanium zijn.

Proces van bougie voor auto's

Verzamel de benodigde gereedschappen en materialen:
Nieuwe bougies (zorg ervoor dat ze het juiste type zijn voor uw voertuig)
Dopsleutel met verlengstuk
Bougiesleutel
Bougie-afstandsgereedschap
Diëlektrisch vet (optioneel)
Momentsleutel (optioneel)

Maak de auto klaar:
A: Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en laat de motor volledig afkoelen.
B: Open de motorkap en zoek de bougies. Deze bevinden zich meestal aan het uiteinde van de motor in een bundel draden.

Verwijder de oude bougie:
A: Verwijder voorzichtig de bougiekabel van een van de bougie's.
B: Gebruik een dopsleutel met verlengstuk en een bougiesleutel om de bougie los te draaien en te verwijderen. Draai hem tegen de klok in totdat hij eruit komt.

Controleer de oude bougie:
Controleer de staat van de oude bougie. Kijk naar tekenen van slijtage, zoals erosie of afzettingen. Als de bougie beschadigd of versleten is, is het tijd voor vervanging.

De nieuwe bougie op de juiste spanning brengen:
A: Gebruik een bougie-afstandsmeter om de afstand tussen de midden- en de massa-elektrode van de nieuwe bougie te meten.
B: Pas de opening aan volgens de specificaties van uw voertuig. Raadpleeg de handleiding van de eigenaar of vraag een expert om de juiste opening te meten.

Plaats de nieuwe bougie:
A: Breng een kleine hoeveelheid diëlektrisch vet aan op de binnenkant van de bougiekap (optioneel).
B: Plaats de nieuwe bougie in de bougiesleutel en draai deze voorzichtig met de hand in het bougiegat.
C: Gebruik de dopsleutel en verlengstang om de bougie vast te draaien. Wees voorzichtig dat u hem niet te vast draait, omdat dit de schroefdraad kan beschadigen.

Herhaal dit voor de overige bougies:
A: Herhaal stap 3 tot en met 6 voor alle overige bougies, één voor één.
B: Zorg ervoor dat u voor elke cilinder de juiste bougie gebruikt en volg dezelfde procedure.

Bevestig de draadpluggen weer:
Bevestig de bougiekabels weer aan elke bougie en zorg voor een goede verbinding.

Test de nieuwe bougies:
A: Start de motor en luister of u abnormale geluiden hoort.
B: Maak een proefrit met de auto om te controleren of de acceleratie soepel verloopt en de prestaties beter zijn.

Hoe onderhoud je een bougie voor een auto?

Onderhoud bougies door de bougie los te koppelen van de bougiekabel. Zorg ervoor dat u alle vuil rondom de bougie verwijdert om te voorkomen dat deze in de verbrandingskamer van de motor valt. Nadat de bougie is verwijderd (met behulp van een bougiesleutel), kunt u deze indien nodig reinigen van afzettingen met een staalborstel en een sterk mes. Vervolgens kunt u uw bougie vervangen.
Als u problemen ondervindt met uw bougies en u de reiniging hebt uitgevoerd, maar er nog steeds problemen optreden, moet u ze mogelijk vervangen.

Wat is de 'hittegraad' van een bougie?

Het warmtebereik van een bougie definieert de thermische geleidbaarheidseigenschappen van de bougie. Meestal wordt een warmtebereikschaal van 1-10 gebruikt, maar de schaal is afhankelijk van de fabrikant, soms kan het 1-11 zijn. Bougies worden overal binnen het warmtebereik van de bougie gegradeerd, bijvoorbeeld een warmtebereikwaarde van 4.

Bougies worden vaak aangeduid als warm of koud. Een koude bougie is een bougie die snel warmte afstoot en langzaam opwarmt. Een warme bougie is een bougie die langzaam warmte afstoot en snel opwarmt. Warme bougies hebben een lange dunne isolatorneus, terwijl een koude bougie een korte en dikke isolatorneus heeft.

Kleine motoren met een laag vermogen, zoals grasmaaiers, heggenscharen, etc. gebruiken hete bougies omdat de bedrijfstemperaturen en -drukken in de verbrandingsruimte relatief laag zijn. Motoren met een hoog vermogen, zoals raceauto's, gebruiken koude bougies omdat de bedrijfstemperaturen en -drukken in de verbrandingsruimte relatief hoog zijn.

Bougies van motoren met lage prestaties kunnen een warmtebereik hebben tussen 1-4. Motoren met hoge prestaties hebben doorgaans een warmtebereik tussen 8-10.

10 tips voor het vervangen van bougies

1. Solide voorbereiding
Verzamel al uw gereedschap, zodat u er niet halverwege de klus naar hoeft te zoeken. Dit omvat een paar speciale gereedschappen, zoals een bougietrekker, die uw leven gemakkelijker maken. Hoewel het verleidelijk is om een gewone dop te gebruiken om bougies te verwijderen, is een speciale bougiedop (van de juiste maat) de beste keuze, omdat deze een rubberen binnencomponent heeft om de kwetsbare keramische behuizing te beschermen.

2. Blijf kalm
Laat uw motor altijd volledig afkoelen voordat u met de werkzaamheden begint. Anders riskeert u brandwonden.

3. Houd het schoon
Voordat u bougies verwijdert, moet u een stofzuiger pakken en vuil of gruis verwijderen uit het gebied rond de bougie. Het doel is om te voorkomen dat er vuil in de verbrandingskamers valt wanneer de bougies eruit zijn. U kunt ook een beetje carburateurreiniger gebruiken voor een heel fijn werkgebied waar geen vuil in valt als u er tijdens het werken tegenaan stoot.

4. Ga naar je huis
Als u onderdelen moet verwijderen, zoals vacuümslangen, spoelen of andere onderdelen die gemakkelijk in de war kunnen raken, zorg er dan voor dat u ze labelt voordat u ze loskoppelt, zodat u ze gemakkelijk opnieuw kunt installeren.

5. Eén voor één
Verwijder en vervang de stekkers één voor één. Dit bespaart u de frustratie om later uit te moeten zoeken waar elke draad naartoe gaat.

6. Gadget-inspecteur
Controleer elke plug als deze wordt verwijderd. Kijk naar overmatige koolstofafzetting, olie, onverbrande brandstof of schade om onzichtbare motorproblemen te diagnosticeren. Elk van deze duidt op een groter probleem dat u zo snel mogelijk wilt oplossen.

7. Let op de kloof
Tegenwoordig worden de meeste bougies geleverd met een voorgeprogrammeerde afstand, maar u kunt dit zelf controleren met een meter (voorzichtig, vooral als het iridium is) en of er geen schade is.

8. De vonk levend houden
Er is veel discussie over het gebruik van anti-seize coating op bougiedraden. De beslissing hangt grotendeels af van de fabrikant en het type bougie, dus raadpleeg uw lokale NAPA AUTOPARTS-winkel voordat u het erop smeert. Doe ook een beetje diëlektrisch vet op het uiteinde van de bougiekabels.

9. Vreugde vonken
Draai elke plug met de hand in de motor om te voorkomen dat er te veel wordt geschroefd. Zodra u hem met de hand stevig erin hebt gezet, gebruikt u een momentsleutel om hem precies zo vast te draaien als aangegeven in de handleiding van uw eigenaar.

10. Goed aangepast
Zorg ervoor dat de draden goed vastzitten als ze op de nieuwe stekkers worden geïnstalleerd. Je voelt een klein plopje om te weten dat ze erin zitten.

Onze fabriek

Ons certificaat

FAQ

V: Van welk materiaal zijn bougies gemaakt?

A: Om bestand te zijn tegen het creëren van miljoenen 20,000-volt tot 100,000-volt explosies, moeten bougies gemaakt zijn van duurzame materialen. Basis bougies bestaan uit een koperen elektrode die is gecoat met nikkellegering om deze te beschermen, omgeven door een omhulsel van staaldraad.

V: Waaruit bestaan conventionele bougies?

A: Een gewone bougie heeft een legering van chroomnikkel om corrosie te verminderen. Dit soort bougies bevatten een koperen kernelektrodecentrum, met een zeer hoog smeltpunt.

V: Welk materiaal zit er in een bougie?

A: Het hoofdonderdeel van de isolator is doorgaans gemaakt van gesinterd aluminiumoxide (Al2O3), een hard keramisch materiaal met een hoge diëlektrische sterkte. In scheepsmotoren is de behuizing van de bougie vaak een dubbel gedompeld, zinkchromaat gecoat metaal.

V: Welk materiaal wordt er voor bougies gebruikt?

A: De nieuwste innovatie op het gebied van edelmetalen bougies.
Moderne motoren vragen meer vermogen en gebruiken minder brandstof, waardoor de levensduur van traditionele iridium- en platina-bougies wordt verkort. De gepatenteerde rutheniumtechnologie van NGK is beter bestand tegen slijtage en biedt maximale duurzaamheid en prestaties voor uw motor.

V: Welk edelmetaal zit er in een bougie?

A: Naast het bevatten van gewone metalen, bevatten bougies ook edelmetalen, waaronder platina en iridium. Platina en iridium hebben een hoge recyclewaarde.

V: Kan ik koperen bougies gebruiken in plaats van iridium?

A: Hoewel koper net zo goed elektriciteit geleidt als iridium – en dus prima geschikt is als materiaal voor bougie’s – begint koper snel te verslechteren bij gebruik.

V: Zijn iridium bougies beter dan nikkel bougies?

A: Iridium-tipped bougies kunnen zorgen voor soepeler draaiende motoren als gevolg van een completere verbranding. Daarnaast hebben ze ook een aanzienlijk langere levensduur dan koper/nikkel bougies, soms gaan ze net zo lang mee als platina bougies.

V: Bevatten bougies koper?

A: De meeste bougies bevatten een koperen kern voor een betere geleiding, betere warmteregeling en een betere weerstand tegen vervuiling.

V: Waarvan is een iridiumbougie gemaakt?

A: Iridium is een extreem duurzaam metaalelement, waardoor het een geweldige keuze is als materiaal voor bougies. De belangrijkste eigenschap van de iridium bougies is dat hun elektrodemateriaal een hoog smeltpunt heeft.

V: Van welk metaal zijn pluggen gemaakt?

A: Messing
Schakelaars, elektrische stekkers en stopcontacten bestaan uit geleiders zoals messing, koper, zodat de elektriciteit erdoorheen kan stromen. Andere metalen zoals goud en zilver worden niet gebruikt voor stekkers en stopcontacten, omdat het dure metalen zijn. Daarom wordt normaal gesproken messing of koper gebruikt voor stopcontacten en stekkers.

V: Kun je iridium-bougies weggooien?

A: Iridium wordt gezien als een strategisch metaal dat gerecycled moet worden vanwege de hoge waarde en schaarste. Iridiumrecycling is vergelijkbaar met die van andere platinagroepmetalen (PGM's) en omvat het smelten en zuiveren van het metaal.

V: Kun je iridiumbougies schoonmaken en hergebruiken?

A: Als de punt versleten is, moet de bougie vervangen worden. Als de slijtage minimaal is, zal het schoonmaken van de bougie de prestaties herstellen.

V: Wat is de levensduur van iridiumbougies?

A: 3-4,000 uur
Wat is de levensduur van een iridiumbougie? De gemiddelde, moderne iridiumbougie zou 3-4,000 uur aan motortijd mee moeten gaan, afhankelijk van de gaskwaliteit. Elk merk en merk bougie zou een eigen geschatte classificatie moeten hebben voor gebruiksuren zonder degradatie of storing.

V: Moet ik kopervet op bougies aanbrengen?

A: Gebruik geen anti-seize of smeermiddel op NGK-bougies. Het is volkomen onnodig en kan schadelijk zijn.

V: Kun je kopervet op de schroefdraad van de bougie aanbrengen?

A: NGK raadt het gebruik van smeermiddelen zoals kopervet op bougieschroefdraden af, omdat dit resulteert in een vermindering van de wrijvingskrachten op de schroefdraadvlakken. Hierdoor worden de koppelmetingen onnauwkeurig en kan er tot 20 procent te strak worden aangedraaid!

V: Wat zijn de beste bougies voor een zuinig brandstofverbruik?

A: Pulstar-bougies genereren de snelste, krachtigste en meest complete verbranding die mogelijk is, wat resulteert in meer vermogen en een beter brandstofverbruik. De ultra-efficiënte functie van onze prestatie-bougies bespaart u niet alleen geld op benzine, maar verlaagt ook de emissies.

V: Waaruit bestaan NGK-bougies?

A: Een standaard bougie gebruikt doorgaans een nikkellegering buitenmateriaal dat is gesmolten op een koperen kern. Sommige bougies bevatten een coating of kussentje van edelmetalen om de levensduur van de bougies te verlengen. Maar als vuistregel geldt dat alle bougies een koperen kern gebruiken.

V: Worden iridiumbougies heter?

A: Reeves benadrukte dat de hittebestendigheid van een bougie met koperen kern en een iridiumbougie hetzelfde is en dat de lengte van de punt (totale lengte) van de keramische kern bepalend is voor de werkelijke hittebestendigheid van een bougie.

V: Is het de moeite waard om bougies te recyclen?

A: De productie van bougies verbruikt 1,5 metrische ton per jaar en is niet gerecycled aan het "einde van de levensduur". Tegen 2030 zal de vraag naar Iridium voor de productie van PEM's naar verwachting 12 metrische ton vereisen. Als wij als industrie dit materiaal verzamelen en recyclen, leveren we een grote bijdrage aan het huidige tekort.

V: Welke metalen zitten er in de punt van een bougie?

A: Centrale elektrode
Wordt via een interne draad met de terminal verbonden. De punt is gemaakt van koper, nikkel, chroom of andere edelmetalen. Het metaal voert de hoge spanning door de bougie, zodat deze kan vonken wanneer deze door de kleine opening tussen de centrale elektrode en de zij-elektrode gaat.

Populaire tags: bougie voor auto's, Chinese bougie voor autofabrikanten