Bougie Enkel Iridium
Deze hebben een enkele iridiumlegering middenelektrode en zijn een uitstekende upgrade van traditionele koperen of platina bougies. Deze iridiumvarianten kosten twee keer zoveel als gewone bougies, maar leveren betere prestaties, een verbeterde brandstofefficiëntie en een langer gebruik.
Newbetter Zhuzhou auto parts is opgericht in 2007 en is gevestigd in Zhuzhou, het grootste transportknooppunt en industriële knooppunt in Zuid-China. De geografische ligging van het bedrijf is rijk aan natuurlijke hulpbronnen. De luchthaven Hemerocallis Fulva en de hogesnelheidslijn Wuhan-Guangzhou liggen dichtbij. De belangrijkste spoorlijnen van Beijing-Guangzhou, Zhejiang-Jiangxi, Hunan-Guangzhou liggen dicht bij de periferie. 106, China National Highway 320 en de snelwegen Beijing-Zhuhai en Shangrui omringen het stedelijk gebied. Het bedrijf is een professionele fabrikant van bougies. Bestaande "NBT", "NOSOK" en andere handelsmerken, de productie van bougies wordt veel gebruikt in high-end auto's, motorfietsen, kleine generatoren, benzinemotoren.
Waarom voor ons kiezen?
Hoge kwaliteit
Het bedrijf beschikt over professionals die bougies produceren en geavanceerde apparatuur.
Concurrerende prijs
Wij bieden een product of dienst van hogere kwaliteit tegen een gelijkwaardige prijs. Als resultaat hebben we een groeiende en loyale klantenkring.
Rijke ervaring
Ons bedrijf heeft jarenlange productie-ervaring! Om de technologie te updaten, de prestaties betrouwbaarder te maken en een perfecte after-sales service aan onze klanten te bieden.
Geavanceerde apparatuur
Beschikken over geavanceerde apparatuur, ontworpen met geavanceerde technologie en functionaliteit om zeer specifieke taken met grotere precisie, efficiëntie en betrouwbaarheid uit te voeren.
Gerelateerd product
Merken: NBT
Artikelnr.:PLKR7JIX
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend
Verpakkingsdetails: TBD
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend
Verpakkingsdetails: TBD
Artikelnr.:LD8RMII-T
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend
Verpakkingsdetails: TBD
Artikelnr.:DCPR7EII
Betalings- en leveringsvoorwaarden: POB/EXW/CIF
Prijs: nog niet bekend
Wat is een bougie met enkel iridium?
Enkelvoudig Iridium:Deze hebben een enkele iridiumlegering middenelektrode en zijn een uitstekende upgrade van traditionele koperen of platina bougies. Deze iridiumvarianten kosten twee keer zoveel als gewone bougies, maar leveren betere prestaties, een verbeterde brandstofefficiëntie en een langer gebruik.
Voordelen van een enkele iridiumbougie
Verlengde levensduur:Iridium bougies hebben doorgaans een langere levensduur, waardoor u er lang geen zorgen over hoeft te maken.
Verbeterde duurzaamheid:Iridium heeft een zilverwit metaal dat doorgaans harder is dan platina. Het materiaal maakt iridium bougies de hardste op de markt. Zo kunt u optimaal gebruikmaken van zeer duurzame bougies in uw voertuig.
Geconcentreerde vonk:De elektrische vonk die gegenereerd wordt door de iridium bougies is zeer geconcentreerd en sterk, wat helpt bij een snelle verbranding. Dit is de reden waarom er een kleine elektrode in het midden zit.
Betere elektrische weerstand:Iridiumbougies branden minder snel door dan koperbougies, waardoor ze langer meegaan en efficiënter zijn.
Eindpost:Eendelige aansluitpaal voor extra stevigheid.
Meervoudige ribisolator:Vermindert het gevaar van "flash-over" - een elektrische vonk tussen de metalen behuizing en de aansluiting, waardoor de motor zou misfiren. Zo'n externe vonk betekent uiteraard dat er geen vonk is bij de elektroden.
RFI-weerstand:Veel bougies zijn voorzien van radiofrequentie-onderdrukkers om het ontstekingsgeluid te verminderen dat soms via de radio van het voertuig te horen is.
Centrale elektrode
De volledig koperen kern van de middenelektrode zorgt voor optimale prestaties onder alle omstandigheden.
Hex (stalen omhulsel)
De koudgevormde stalen behuizing is vervaardigd met nauwkeurig gerolde draden voor een veilige pasvorm en eenvoudige installatie en verwijdering. Bovendien moet de behuizing van de bougie een elektrische aarding bieden aan de cilinderkop en helpen de bougie te koelen door warmte over te brengen naar de kop.
Aardingsbandelektrode
Ook wel zij-elektrode genoemd, is gemaakt van een legering met een hoog nikkel-chroomgehalte.
Proces van bougie enkel iridium
Schelp
1. De eendelige bougiebehuizingen kunnen op verschillende manieren worden gemaakt. Wanneer massief staaldraad wordt gebruikt, kan het staal koud worden gevormd, waarbij rollen staal worden gevormd en gegoten bij relatief lage temperaturen. Of het staal kan worden geëxtrudeerd, een proces waarbij het metaal wordt verhit en vervolgens door een gevormde opening (een matrijs genoemd) wordt geduwd om de juiste holle vorm te produceren. Behuizingen kunnen ook worden gemaakt van staven staal die in automatische schroefmachines worden gevoerd. Deze machines vormen de behuizing volledig, boren het gat erdoorheen en ruimen het op - een proces dat de afwerking van het geboorde gat verbetert en de grootte van het gat nauwkeuriger maakt.
2. De gevormde of geëxtrudeerde schalen, blanks genoemd totdat ze in hun uiteindelijke vorm zijn gegoten, vereisen secundaire bewerkingen die erop moeten worden uitgevoerd, zoals bewerken en kartelen. Het kartelen van een schalenblank houdt in dat deze door harde, gepatroneerde rollen wordt geleid, die een reeks richels vormen aan de buitenkant van de blank. Op dezelfde manier genereert bewerken--waarbij machinegereedschappen in de buitenkant van de schalenblank snijden, vormen en contouren aan de buitenkant van de schalen. De schalen hebben nu hun uiteindelijke vorm en zijn compleet, behalve de draden en zij-elektroden.
Zij-elektrode
3. De zij-elektrode is gemaakt van een nikkellegeringdraad, die van rollen in een elektrische lasser wordt gevoerd, rechtgetrokken en aan de behuizing wordt gelast. Vervolgens wordt deze op de juiste lengte gesneden. Tot slot wordt de zij-elektrode gedeeltelijk gebogen; de uiteindelijke buiging wordt gemaakt nadat de rest van de plug-assemblage op zijn plaats zit.
4. De draden worden vervolgens op de schelpen gerold. Nu ze klaar zijn, krijgen de schelpen meestal een permanente en beschermende zilveren afwerking door een elektrolytisch proces. Bij dit proces wordt de schelp in een oplossing van zuren, zouten of alkaliën geplaatst en wordt er een elektrische stroom door de oplossing geleid. Het resultaat is een dunne metalen coating die gelijkmatig over de schelp wordt aangebracht.
Isolator
5. Isolatoren worden geleverd vanuit de voorraadopslag. Keramisch materiaal voor de isolator in vloeibare vorm wordt eerst in rubberen mallen gegoten. Speciale persen passen automatisch hydraulische druk toe om ongebakken isolatorblanks te produceren. De afmetingen van de boring - het holle deel van de isolator - waarin de middenelektroden worden geperst, worden strikt gecontroleerd.
6. Speciale contourslijpmachines geven de geperste isolatoren hun uiteindelijke buitenvorm voordat de isolatoren in een tunneloven worden gebakken tot temperaturen van meer dan 2700 graden Fahrenheit. Het computergestuurde proces produceert isolatoren die gelijkmatig sterk, dicht en bestand zijn tegen vocht. De isolatoren kunnen opnieuw worden gebakken nadat er identificatiemarkeringen en een glazuur zijn aangebracht.
Centrale elektrode
7. De nikkellegering middenelektrode wordt eerst elektrisch gelast aan de basis stalen aansluitpen, een smalle metalen draad die loopt van het midden van de bougie naar het onderste uiteinde (het uiteinde tegenover de elektrodespleet). De aansluitpen is bevestigd aan een moer, die op zijn beurt is bevestigd aan de ontstekingskabel die de elektrische stroom aan de bougie levert.
8. De middenelektrode/aansluitbout-assemblage wordt in de isolator verzegeld en onder extreme druk aangestampt. Isolatorassemblages worden vervolgens in de metalen behuizing verzegeld onder een druk van 6,000 pond. Na het ruimen tot de juiste diepte en hoek, wordt de rand of rand van de behuizing - de flens genoemd - gebogen of geknepen om een gasdichte afdichting te voltooien. Bougiepakkingen uit voorraad worden over de bougiebehuizing geknepen, zodat ze er niet af kunnen vallen.
9. Om de juiste afstand tussen de twee elektroden te creëren, wordt de middelste elektrode van de nu volledig gemonteerde bougie machinaal op maat gemaakt en wordt de aardelektrode definitief gebogen.
Verpakking
10.Na een laatste inspectie worden de bougies in open dozen geplaatst die automatisch zijn gevormd. De bougies worden over het algemeen in plasticfolie gewikkeld, eerst in een doos geplaatst en vervolgens in grote hoeveelheden klaargemaakt voor verzending naar gebruikers.
Hoe onderhoud je een enkele iridiumbougie
Reiniging van de elektroden
Trek de bougie voorzichtig uit zijn plaats door een stevige bougiesleutel te draaien. Dompel hem vervolgens onder in een carburateurreiniger of een dunnere vloeistof die lijkt op diesel, kerosine of een andere alcoholmix. Verwijder geleidelijk het gecoate residu, stof van de elektroden met een nylon borstel of gebruik een zandstraalmachine.
Diëlektrische verbinding
De secundaire draad en de porseleinen isolator moeten worden gecoat met een diëlektrische laag. De verbinding vermindert de verwachting van erosie in de toekomst en helpt ook voorkomen dat het residu de isolator binnendringt, wat kan leiden tot het breken van draden. Sluit elke stekker handmatig aan en draai de grip vast met een geschikte dop en sleutel. De strakheid handhaaft de warmteoverdracht en houdt de boring afgesloten.
Houd de vonkbrug in stand
Het is verplicht om een gebalanceerde vonkbrug tussen de twee elektroden te handhaven. Een korte brug kan de bougie verzwakken en een grotere brug kan ervoor zorgen dat de vonk helemaal niet ontsteekt of kan misfire bij hoge snelheden. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor een gebalanceerde waarde voordat u een gebalanceerde brug tussen de elektroden creëert. U kunt een draadmunt gebruiken om de breedte van de brug te meten en ervoor te zorgen dat de aanpassingen consequent worden gemaakt. Wees voorzichtig, want het veranderen van de brug van de laterale elektrode is delicaat.
Reiniging van het montagegebied
Het gebied waar de vonk is gemonteerd, moet ook goed worden schoongemaakt. De ophoping van stof en residu in de dop kan ervoor zorgen dat de bougie niet goed is uitgelijnd. Reinig het residu van een verdunner of olie voordat u de bougie in de aansluiting plaatst.
Waarin verschillen iridium-bougies van normale bougies?
De meeste bougies zijn bougies met een koperen kern - wat betekent dat ze een koperen kern hebben. Een normale bougie heeft een koperen middenelektrode met een nikkellegeringcoating.
Aan de andere kant heeft een iridiumbougie een iridiumpunt op de middenelektrode. Dubbele iridiumbougies hebben ook een coating op de aardelektrode.
De iridium-elektrode-inlay is duurzamer, met een hoger smeltpunt dat de levensduur van een bougie helpt verlengen. Het kan ook betere prestaties en brandstofefficiëntie bieden dan een normale bougie.
Bovendien kan een conventionele bougie of een koperen bougie 32.000 tot 48.000 kilometer meegaan, terwijl een iridiumbougie 160.000 kilometer of langer meegaat voordat u hem moet vervangen.
Moeten iridium-bougies een speciale ontstekingsafstand hebben?
Ja, er moet voldoende ruimte zijn tussen de Iridium-bougies in de motor voor optimale prestaties. De Iridium-bougie heeft deze ruimte nodig omdat deze de ontstekingstemperatuur beïnvloedt en de brandstof- en luchtverbranding van de motor beïnvloedt, wat op zijn beurt de prestaties van de auto beïnvloedt. Hoe groter de ruimte, hoe meer vonken er worden gecreëerd, wat de efficiëntie van de motor verbetert.
Iridium Vs. Platinum Bougie: Wat is het verschil?
Levensduur
Een ander groot verschil tussen iridium en platina bougie is de levensduur. De levensduur van iridium bougies is langer dan die van platina. Deze bougies kunnen 8,000 km afleggen zonder problemen.
Aan de andere kant zijn platina bougies iets beter dan koperen bougies en kunnen ze ongeveer 4,000 km rijden. Dit is een van de verschillen tussen iridium en platina bougies.
Prestatie
Als het op prestaties aankomt, presteert iridium beter dan andere bougies. De bougies die van andere metalen zijn gemaakt, kunnen een schokkerige motor veroorzaken; terwijl iridium-bougies de ontsteking soepeler kunnen maken. Als u de juiste checklist voor auto-onderhoud volgt, kunnen de iridium-bougies beter presteren voor uw auto.
In vergelijking met Iridium bougies zijn platina bougies niet erg betrouwbaar. Platina bougies kunnen een schokkerige motorstart veroorzaken, wat uiteindelijk de prestaties van de auto beïnvloedt.
Smeltpunt
Het smeltpunt van Iridium is hoger dan dat van platina; met waarden rond de 2400 graden en 1760 graden respectievelijk. Het hogere smeltpunt betekent dat iridium caps heter kunnen zijn dan platina caps. Hoewel hotplugging niet altijd wenselijk is, is het het beste om ermee door de stad te rijden.
Spanning
Een ander interessant voordeel van iridiumbougies is dat er minder spanning nodig is om de vonk te laten overspringen. Bovendien werken ze over het algemeen goed op koude dagen.
Factoren die de levensduur van bougie's beïnvloeden
Rijgedrag:
A: Agressief rijgedrag en veel stop-and-go verkeer kunnen de slijtage van de bougies versnellen.
B: Regelmatig rijden op de snelweg met een constante snelheid kan de levensduur van de bougies verlengen.
Brandstofkwaliteit:
A: Brandstof van slechte kwaliteit met verontreinigingen kan leiden tot vervuiling van de bougies en voortijdige slijtage.
B: Door hoogwaardige brandstof en additieven te gebruiken, kunnen de prestaties van de bougies behouden blijven.
Leeftijd en kilometerstand van het voertuig:
A: Bij oudere voertuigen of voertuigen met een hoge kilometerstand moeten de bougies mogelijk vaker worden vervangen.
B: Moderne motortechnologieën kunnen de levensduur van bougies in nieuwere voertuigen verlengen.
Conditie van de motor:
A: Motorproblemen zoals olielekken of koelvloeistoflekken kunnen de prestaties van de bougies verslechteren.
B: Regelmatig onderhoud en het snel verhelpen van motorproblemen kunnen de levensduur van de bougies verlengen.
Omgevingsfactoren:
A: Extreme temperaturen, vochtigheid en milieuverontreinigende stoffen kunnen de levensduur van bougies beïnvloeden.
B: Door de auto in een garage te parkeren of een autohoes te gebruiken, kunt u de bougies beschermen tegen schade door weersinvloeden.
Materiaal bougie:
A: Verschillende bougiematerialen, zoals koper, platina of iridium, hebben een verschillende levensduur.
B: Materialen van hogere kwaliteit, zoals iridium, zorgen doorgaans voor bougies die langer meegaan.
Veelvoorkomende problemen met slecht geïnstalleerde of versleten iridium-bougies
Slechte installatie of versleten iridium bougies kunnen leiden tot verschillende problemen in de prestaties van uw voertuig. Enkele van deze problemen zijn:
Motorstoringen
Als de bougie niet goed in de bougieschroefdraad zit, kan dit leiden tot motorstoringen, wat leidt tot een lager brandstofverbruik en minder vermogen.
Ruwe stationairloop
Een beschadigde iridiumbougie of een iridiumbougie met een verkeerde afstelling kan een onregelmatig stationair toerental veroorzaken, wat trillingen en een onregelmatige motorloop tot gevolg kan hebben.
Slechte acceleratie
Versleten of verkeerd gemonteerde bougies kunnen een goede verbranding belemmeren, wat resulteert in een trage acceleratie en algehele verminderde prestaties.
Inconsistente ontstekingstiming
Defecte iridiumbougies kunnen de precieze timing voor een optimale verbranding verstoren, waardoor op den duur andere onderdelen, zoals kleppen en zuigers, beschadigd kunnen raken.
Newbetter Zhuzhou auto parts is opgericht in 2007 en is gevestigd in Zhuzhou, het grootste transportknooppunt en industriële knooppunt in Zuid-China. De geografische ligging van het bedrijf, rijk aan natuurlijke hulpbronnen.
Ons certificaat
FAQ
Populaire tags: bougie enkel iridium, Chinese bougie enkel iridium fabrikanten
Aanvraag sturen
