Bougies Auto

Newbetter Zhuzhou auto parts is opgericht in 2007 en is gevestigd in Zhuzhou, het grootste transportknooppunt en industriële knooppunt in Zuid-China. De geografische ligging van het bedrijf is rijk aan natuurlijke hulpbronnen. De luchthaven Hemerocallis Fulva en de hogesnelheidslijn Wuhan-Guangzhou liggen dichtbij. De belangrijkste spoorlijnen van Beijing-Guangzhou, Zhejiang-Jiangxi, Hunan-Guangzhou liggen dicht bij de periferie. 106, China National Highway 320 en de snelwegen Beijing-Zhuhai en Shangrui omringen het stedelijk gebied. Het bedrijf is een professionele fabrikant van bougies. Bestaande "NBT", "NOSOK" en andere handelsmerken, de productie van bougies wordt veel gebruikt in high-end auto's, motorfietsen, kleine generatoren, benzinemotoren.

Gebaseerd op bedrijfstemperaturen
Zodra het verbrandingsproces in de verbrandingscyclus is voltooid, moet de gegenereerde warmte worden afgevoerd. De warmte ontsnapt via de uitlaatgassen, de cilinderwand van de motor en het oppervlak van de bougie. Op basis van de bedrijfstemperatuur en het niveau van warmteafvoer kunnen bougies worden ingedeeld in twee typen:

1.Hete bougie:Een hete bougie werkt in een hoger temperatuurbereik. Het heeft een kleiner keramisch oppervlak dat wordt gebruikt om de hitte te isoleren. Een hete bougie voert minder verbrandingswarmte af en zorgt ervoor dat de punt en elektrode heter blijven. Dit zorgt ervoor dat eventuele afzettingen worden verbrand en niet te lang blijven zitten.

2. Koude bougie:Voor motoren met hoge prestaties die standaard warm draaien, zal het gebruik van een hete bougie voorontsteking veroorzaken. In extreme gevallen kan het er ook toe leiden dat de punt smelt. In dergelijke gevallen wordt een koude bougie gebruikt. Hier is het keramische isolatiegebied hoger, wat meer warmte zal afvoeren. Maar aan de andere kant is het gevoeliger voor grotere afzettingen. Zorg ervoor dat u de instructiehandleiding volgt en het juiste type bougie gebruikt dat wordt aanbevolen voor uw motor voor optimale prestaties.

Gebaseerd op het gebruikte materiaal
Bougies worden verder geclassificeerd op basis van het materiaal dat wordt gebruikt op de uiteinden van de elektroden. Ze zijn van 4 typen:

1. Koperen bougies
De koperen bougie is de meest gebruikte bougie omdat het de goedkoopste is van de drie. Bij koperen bougies is het gebruikte buitenmateriaal nikkellegering, dat gemakkelijk slijt vanwege de hoge druk en de hoge hitte die in de cilinder van de motor wordt gegenereerd. Deze slijtage resulteert in vervuiling van de bougies, waardoor ze een korte levensduur hebben.

2. Platina bougies
Platinum bougies hebben over het algemeen een platinum schijf aan het uiteinde van de elektrodepunt, die de elektroderand met zijn hogere smeltpunt (3.218º F) beschermt. Deze bougies zorgen voor een langer gebruik, meestal 30-40 duizend mijl, en worden iets heter dan koper, wat vervuiling voorkomt.

3. Iridium bougies
Iridium heeft een hoger smeltpunt en is sterker dan platina, wat zorgt voor superieure slijtage-eigenschappen. Bovendien hebben iridium-bougies een dunne draadmiddenelektrode die elektrische energie beter geleidt en de ontstekingsefficiëntie verhoogt.

Dankzij al deze eigenschappen gaan iridiumbougies langer mee dan platinabougies.

4. Ruthenium bougies
Dit is een van de nieuwste edelmetalen die in bougies worden gebruikt. Ze beweren duurzamer te zijn dan iridium, maar hebben een hoger prijskaartje.

5. Zilveren bougies
Deze pluggen hebben zilvergecoate elektroden en kunnen in sommige prestatietoepassingen worden gezien. Ze zijn niet erg gebruikelijk, omdat ze duur zijn, maar niet zo duurzaam als platina of iridium.

De kleur en conditie van een bougie kan veel onthullen over wat er in uw motor gebeurt. Bijvoorbeeld, een bougie van een goed werkende motor is grijsbruin tot wit. Wees niet ongerust als de bougie rozerood is, want dit komt door het gebruik van additieven in loodvrije brandstof. De volgende verschijningen waarschuwen voor motorproblemen:

Een houtskoolkleur die isoleert en waarvan de ontstekingspunt vochtig is van het gas, duidt op een defecte choke, een te rijk brandstofmengsel, ontstekingsproblemen, lekkende brandstofinjectoren of een te lage warmtegraad van de bougie.

Een ontstekingspunt bedekt met zwarte roet kan duiden op een te lage warmtegraad van de bougie, een onjuist afgestelde carburateur of een defecte choke.

Wanneer de keramische punt, het midden en de elektroden bedekt zijn met een zwarte, olieachtige substantie, komt er olie in de verbrandingskamer. Dit wijst op versleten ringen, klepgeleiders of klepafdichtingen.

Een gebarsten, gechipte of kapotte isolator wordt veroorzaakt door brandstof met een laag octaangehalte of een te vroege timing.

Elektroden die geërodeerd zijn, ronde randen hebben en overmatig versleten zijn, moeten worden vervangen.

●Wacht tot uw motor is afgekoeld.

●Zoek de bougiekabels en volg ze naar de bougie. Maak alle vuil of ophopingen schoon die u daar vindt.

●Draai de bougie los met een dopsleutel.

Pro tip - Het is het beste om één bougie tegelijk te verwijderen om deze schoon te maken. Dit zorgt ervoor dat u geen fouten maakt bij het terugplaatsen.

●Controleer uw bougies. Als de bougie slechts licht vervuild is, kunt u proberen deze schoon te maken met schuurpapier. U kunt beginnen met het verwijderen van vuil aan de buitenkant van de bougie. Gebruik vervolgens schuurpapier met korrel 220- om voorzichtig de ophoping weg te schuren - gebruik een lichte aanraking, omdat u het metaal niet wilt beschadigen. U kunt ook een klein vijltje gebruiken om hardnekkige ophopingen te verwijderen.

●U kunt een staalborstel gebruiken om vuil van de schroefdraad te verwijderen.

Professionele tip: indien nodig kunt u ook een carburateurreiniger gebruiken om de bougie schoon te maken!

●Na het schoonmaken moet u de opening tussen de bougie en de elektrode controleren met behulp van een bougie-openingstool. U moet de handleiding van uw voertuig raadplegen voor specificaties, aangezien elke auto wordt geleverd met de door de fabrikant aanbevolen openingspecificaties.

●Zorg ervoor dat de bougie volledig droog is voordat u deze opnieuw installeert. Breng een minimale hoeveelheid vet aan op de schroefdraad voordat u de bougie opnieuw installeert. Het vet helpt corrosie te voorkomen en maakt het gemakkelijker om de bougies in de toekomst te verwijderen. Draai de bougie met de hand vast totdat deze goed vastzit en gebruik vervolgens een momentsleutel om het vastdraaien af ​​te maken. Draai hem niet te vast!

●Start uw motor om uw werk te testen.

Veiligheidstip -Zorg er altijd voor dat u de negatieve accupool loskoppelt voordat u aan uw voertuig gaat werken. Dit helpt elektrische schokken te voorkomen.

Newbetter Zhuzhou auto parts is opgericht in 2007 en is gevestigd in Zhuzhou, het grootste transportknooppunt en industriële knooppunt in Zuid-China. De geografische ligging van het bedrijf, rijk aan natuurlijke hulpbronnen.